購入して一ヶ月、距離も順調に伸びてまもなく1000キロです。 そろそろ初回点検＆オイル交換かな。 遠出はまだ1回のみ、県内ドライブで距離を稼いでいる。 まだ新車のキツい匂い（苦手です）が消えず、窓を全開で走る日々。 最新インプレようやくサスペンショ…

納車されてすぐ山梨のほったらかし温泉まで初ドライブ。 行きはすべて高速、帰りは一般道＋高速＋事故渋滞の首都高で、走行450kmくらい。 初回の燃費は10.3km/Lでした。まずまずかな？ところでエボの燃料計っていうか燃料残表示はバーグラフなので、イマイチ…

（まだ500キロしか走ってないけど）ファーストインプレです。ちょっと動かしてみて・・確かに回転半径は大きいけど、 それほど気にするほどでもないかな？想像していたよりも結構ハンドル切れるし。 ポジションはしっくりきていい感じ。アイポイントも高い(…

（セキュリティ上）最近のクルマの例にもれずエボ10もホーン交換にバンパー外しが必要で、 交換はメンドくさいのだけど、ノーマルホーンの音に耐えられず・・・ 何気に倉庫を探したら、ほとんど使ってないマルコホーンがあったので（交換を）決心した。 マル…

インプレッサの名前は今やNA(ノンターボ)の車名となり、インプレッサ＝WRCは過去の栄光となった。 ハイパワー4WDは「WRX」と言う名前で、まあ細々と存続している。 インプとともに一時代を築いたライバル、いやここはあえて好敵手と言おうか、 有終の美を飾…

MTファイナルが絶望的なのでSSTファイナルの在庫を聞くが、「もうない」と。 とりあえずMTファイナルのカタログをもらって家に帰り、ネットの大海で情報収集すると・・・ 他県だが販社によってはSSTの在庫（展示車だけどね）が結構残ってるじゃないの。 MTは…

ランエボ最後ということで、やっぱり一度くらいはエボを所有するか！ということに。 で、三菱ディーラーへ赴くが、地元販社ではMTファイナル予約受付開始3日で、もうすでに打ち止め。 キャンセル待ちも、自分の前に何人かすでにいるらしい。 運よく回ってき…